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NB-IOT双模地磁助力智慧停车行业步入巅峰

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.10.21
信息摘要:
当今社会,停车难已经成为整个社会面临的难题,我国政府将智慧停车提升到民生高度。由于NB-IOT窄带物联网技术的问世,凭借低功耗、大连接的优势…

当今社会,停车难已经成为整个社会面临的难题,我国政府将智慧停车提升到民生高度。由于NB-IOT窄带物联网技术的问世,凭借低功耗、大连接的优势,智慧出行、智慧交通将迎来爆发性发展。

NB-IOT双模地磁助力智慧停车行业步入巅峰

随着社会发展,国民生活条件的不断提高,城市道路车辆越来越多。截至2017年底,我国汽车保有量已达2.17亿辆,较2010年增长138%,据国家信息中心预计,至2020年这个数字将达到2.5亿。2017年国内汽车产量2994.2万辆,同比增长3.2%。

NB-IOT双模地磁助力智慧停车行业步入巅峰

  2013-2018年中国汽车保有量统计

据国家发改委数据显示,2016年全国新建停车场项目约1.2万个,新增停车位约540万个,其中公共停车位约200万个,其余为配建停车位。有关数据显示,2016年乘用车新车销量实现了高速增长,增至2438万辆,新增停车位与新增汽车销量的比值为1:4.5。这就意味着原来近6000万的停车位缺口不仅没有被填补,反而还会加大,车主们"停车难"的问题依然令人头疼。

为此,2015年8月,国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,此后各地政府相继出台几十项相关政策以支持、推动智慧停车的发展,缓解城市停车难问题。

近年来,国内众多公司都在设计、推广城市智慧停车平台和各类停车APP系统。对于智慧停车来说,首要是解决车位数据实时采集问题,那么就城市路边停车系统而言,NB- IoT地磁车位检测器无疑是最佳选择。与传统的Lora技术相比,NB-IoT技术拥有绝对的优势,通讯方式无需网关、直接通过运营商基站实现通讯、对周围环境无影响,也避免了大量繁重的维护运营工作,同时节约了成本和施工量,覆盖范围更广。

NB-IOT双模地磁助力智慧停车行业步入巅峰

那么问题来了,NB-IOT地磁车位检测器是不是就没有缺陷了呢?答案是否。

对于户外安装实施的地磁来说,最大的问题是检测精度易受周围磁场等环境的影响,比如马路铺设的窨井盖、地下的轨道交通、附近的基站、经过的大型车辆等都会对地磁的磁场产生干扰,导致检测失灵或精准度下降。因此,2017年各大公司推出市场的NB-IOT地磁自身还存在很大局限性,由于检测的精度、抗干扰性等方面无法保障,给停车经营业主、系统集成商等造成了极大的困惑。另外,停车收费计时不准,涉及到老百姓的切身利益,也易引起纠纷,导致市民投诉等一系列问题,给经营方带来不小的压力。

针对此问题,国内NB-IOT地磁生产厂商近年来都在不遗余力的在改进、优化产品,希望能够借此提高产品的检测精度。然而,对于依靠磁场检测的手段来说,天生的缺陷就是无方向性、易受干扰,尤其是针对"⊥"型、"非"字型车位检测,基本无法使用,按照行业

初步统计,纯地磁检测准确率很难达到85%的检测精度要求。

无锡华赛地磁基于纯地磁产品的局限性,在国内推出NB-IoT双模地磁车位检测器,此类检测器的最大特点就是在设备中增加了超声波模块,解决了检测的方向性和干扰性问题。在工作时,地磁模块通过检测周围磁场变化判断是否有车驶入,超声波模块发射超声波检测车位上方是否有车辆,两个模块同时判断为有车则最终判断有车驶入,进而大大降低了误判的概率,检测精度可以达到99%以上。

我们认为,中国智慧停车蓬勃发展的同时,需要性能更好、检测更准的地磁设备来助力,也许不久我们会发现,我们身边的停车位都将布满地磁,停车位在有限的城市空间里将发挥更大的作用,真正能够缓解城市拥堵,解决停车难题!


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