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双网双卡地磁—NB停车地磁里的顶流

双网双卡地磁—NB停车地磁里的顶流

      华赛信息以16年来服务诸多大型停车地磁项目的经验总结;在地磁车检器的实际应用上,所有的问题都离不开1地磁检测准确率问题2地磁使用寿命问题3地磁通讯能力问题检测···
一位地磁厂家里最“抠”的老板!

一位地磁厂家里最“抠”的老板!

              我们老板经常说:“我就是做一根针,这根针也要捅破天!”感受到了吗,这是一位对产品质量和性能一···
时事 | 从地磁车检器行业视角看低价中标事件

时事 | 从地磁车检器行业视角看低价中标事件

近日,医疗行业一起生化免疫设备及其流水线以1元中标的事件引发广泛关注。人民日报曾怒批:最低价中标不改,何谈工匠精神、中国制造!医疗与咱们做地磁车检器的行业本无关系,但原500多万的价格最终却以1元中标···
地磁车检器里的单模,双模,多模有什么区别?

地磁车检器里的单模,双模,多模有什么区别?

       选择地磁车辆检测器时,总能听到单模地磁,双模地磁甚至三模或多模地磁的概念,那这单双多模到底指的是什么,对咱们在停车运营过程中有什么区别和影响呢?今···
华赛的地磁如何重置?

华赛的地磁如何重置?

现在华赛信息生产的地磁车辆检测器在重置这个问题上答案是:不用重置!不用重置!不用重置!(重要的事情说三遍)华赛信息现生产的地磁车检器产品,在刚安装好的情况下不用重置,遇到特殊问题也无需重置。至于为啥不···
什么是CAT.1地磁,有什么优势?

什么是CAT.1地磁,有什么优势?

Q: 什么是CAT.1地磁,CAT.1地磁有什么优势?A:CAT.1地磁,顾名思义就是地磁+CAT.1的通讯技术。那华赛信息科技为什么要推出或应用CAT.1通讯技术的地磁,CAT.1地磁有哪些优势呢?···
矢志耕耘16载,华赛初心未改

矢志耕耘16载,华赛初心未改

华赛信息科技2024年4月30日,是我16岁生日~早在2008年以前我便知道,因为我国人口基数庞大,汽车也会越来越多,而随着我国汽车数量的不断增加,未来停车一定会是个难题;因此在2008年,我带着使命···
需要地磁车辆检测器时,如何选到一家靠谱的公司?

需要地磁车辆检测器时,如何选到一家靠谱的公司?

根据来自中国停车网的数据       ——2023年在道路停车市场中,地磁是应用最广泛的前端设备。       从停车管···
NB-IoT多传感地磁车位检测器团体标准发布

NB-IoT多传感地磁车位检测器团体标准发布

由中国城市公共交通协会(以下简称“协会”)归口管理的《NB-IoT多传感地磁车位检测器技术规范》(T/CUPTA 046—2024)团体标准于2024年3月15日正式发布并实施。无锡华赛伟业传感信息科···
华赛地磁产品命名规则调整通知

华赛地磁产品命名规则调整通知

根据公司产品升级战略,经公司研究决定,于2024年 03 月 01日开始对公司产品名称及执行标准进行调整,本次名称规则调整不影响已执行合同,具体调整内容如下:

支持加工定制10余年专注于地磁设备研发、生产

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